GUARDAVÍAS
DE ACERO GALVANIZADO
Sistemas de contención vehicular de alta resistencia bajo estándar AASHTO M180, diseñados para minimizar daños y garantizar la seguridad en las carreteras del Perú.
GUARDAVÍAS DE ACERO
Sistemas de Contención Vehicular de Alta Resistencia para la Seguridad en las Carreteras del Perú.
Nuestros guardavías de acero galvanizado representan la solución más eficaz y económica para la seguridad vial en el país. Por esta razón, han sido diseñados bajo un concepto de ingeniería de sacrificio y fabricados estrictamente bajo el estándar AASHTO M180. Asimismo, estos sistemas actúan como una barrera física que se deforma de manera controlada para absorber energía cinética. En consecuencia, logran reconducir el vehículo de forma segura y minimizar las lesiones en caso de impactos severos.
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ALTA RESISTENCIA MECÁNICA
Fabricados con acero de alta fluencia, capaces de absorber energía cinética mediante una deformación controlada en impactos severos.
SEGURIDAD CERTIFICADA
Cumplimiento integral de los estándares internacionales AASHTO M180 y nacionales del MTC para una protección vial garantizada.
PROTECCIÓN ANTICORROSIVA
Recubrimiento galvanizado por inmersión en caliente bajo norma ASTM A-123, asegurando máxima durabilidad en climas extremos.
MANTENIMIENTO MODULAR
Sistema de fácil recambio por componentes, permitiendo reparaciones rápidas y reduciendo costos operativos ante impactos menores.
INFRAESTRUCTURA GUARDAVÍAS:
COMPONENTES DEL SISTEMA
Terminal Caracol
Diseñado para el inicio de defensas metálicas, su geometría curva absorbe la energía del impacto y elimina el riesgo de empotramiento. Es la pieza clave para un acabado profesional que garantiza seguridad y durabilidad en proyectos viales de alta exigencia.
Diseño Anti-Empotramiento
Diseño curvo que evita "efecto lanza" en los extremos de la vía, redirigiendo el acero hacia afuera de la calzada para proteger el vehículo
Blindaje Anticorrosivo
Tratamiento galvánico de alta densidad que protege el acero contra lahumedad y el salitre, asegurando una barrera impenetrable y un desempeño óptimo en la intemperie.
Viga de Acero "W"
Perfiles metálicos de alta resistencia diseñados para instalarse a lo largo de las vías, evitando o disminuyendo los daños por accidentes. Su forma de doble onda permite una reconducción controlada del vehículo.
Resistencia Certificada
Cumple con una resistencia a la tracción mínima de 483 MPa (70 KBSI) garantizando unacontención efectiva, y la redirección segura del vehículo ante impactos críticos.
Tratamiento Galvánico Industrial
Blindaje de zinc de alta densidad que previene la degradación prematura, asegurando una humedad y el salitre, asegurando una barrera impenetrable contra la humedad y el salitre.
Poste Metálico de Soporte
Componente instalado mediante hincado que actúa como el soporte estructural de la barrera. Es capaz de deformarse y absorber energía conforme se agota la capacidad del conjunto, protegiendo la integridad del sistema vial.
Anclaje Eficiente
Perfil tipo canal diseñado para abandonar su alojamiento en el terreno de forma controlada durante un impacto, absorbiendo la energía y protegiendo a los ocupantes.
Fácil Recambio Modular
Su diseño permite una instalación rápida y el cambio individual de elementos dañados, reduciendo costos de mantenimiento ante impactos menores en obra vial.
Cola de Pez
Elementos críticos de seguridad instalados en los extremos de la barrera. Su diseño permite absorber la energía de impactos frontales y eliminar aristas expuestas, cumpliendo la función de inicio y fin de tramo según diseño vial.
Seguridad Certificada
Diseñados para mitigar riesgos en tramos finales, garantizando la protección del habitáculo mediante una geometría que neutraliza aristas expuestas y redirecciona la energía forma controlada.
Blindaje De Larga Duración
Acabado de alta pureza que blinda el acero contra la degradación química y el salitre, asegurando una estructura robusta e impecable frente a los climas más hostiles de la red vial.
Cumplimiento Normativo y Rigor Técnico
En Geoextruplast, la integridad de su proyecto es nuestra prioridad. Operamos bajo un Sistema de Gestión Integrado que asegura que cada lote cumpla con los estándares internacionales más rigurosos para infraestructura vial.
Certificación ISO 9001:2015
Garantizamos una gestión de procesos estandarizada que asegura la trazabilidad total de cada lote fabricado, desde la materia prima hasta la entrega final en obra.
Material Certificado SGS
Nuestros suministros cuentan con respaldo de calidad SGS que garantiza que las propiedades mecánicas del acero cumplen con los requisitos técnicos exigidos en licitaciones.
Protocolos de Ensayo ASTM
Certificamos la pernería y el galvanizado bajo normas ASTM A-307, ASTM A-563 para tuercas y ASTM A-123 para el recubrimiento anticorrosivo de 550 g/m².
Normativa Nacional MTC
Todos nuestros sistemas de contención están alineados con las Especificaciones Técnicas Generales EG-2013 (Sección 807) del Ministerio de Transportes del Perú.
Soluciones de Ingeniería
Autopistas y Red Vial Nacional
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Prevención de colisiones por invasión de carril en tramos de alta velocidad y canalización segura en rampas de acceso.
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Protección en salidas de puentes urbanos y separadores centrales de autopistas de alta demanda vehicular.
Carreteras de Montaña y Accesos Mineros
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Contención en tramos sinuosos y pendientes pronunciadas para evitar despeñamientos en carreteras de alta montaña.
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Barreras de alta capacidad para accesos mineros y convoyes industriales con postes hincados en bordes críticos.
Puentes y Vías de Interconexión
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Alineación vehicular obligatoria en entradas y salidas de puentes y estructuras de cruce en vías de interconexión.
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Protección de peatones y vehículos ligeros en vías rurales de un solo carril y delimitación en bases operativas.
¿Por qué elegirnos?
Obra realizada en 2025 en la ciudad de Tarapoto para la empresa Palmeras.
Preguntas
Frecuentes
Su función es la contención y redireccionamiento de vehículos que pierden el control. Gracias a su ingeniería de sacrificio, el sistema absorbe la energía del impacto de forma controlada, evitando que el vehículo se desbarranque o invada el carril contrario.
Nuestros sistemas cumplen estrictamente con la normativa internacional AASHTO M180 y el manual del MTC (EG-2013, Sección 807). Esto garantiza que las barandas poseen la geometría, resistencia a la tracción y calidad de acero exigidas en licitaciones públicas y privadas.
Están fabricados en acero estructural de alta fluencia con un recubrimiento galvanizado por inmersión en caliente bajo la norma ASTM A-123. El espesor del galvanizado es de 550 g/m², lo que proporciona la máxima protección contra la corrosión en ambientes salinos o de alta humedad.
Su uso es indispensable en bordes de berma con abismos o pendientes pronunciadas, separadores centrales de autopistas, accesos a puentes (pontones) y vías de transporte pesado en unidades mineras y carreteras regionales.
Gracias al galvanizado pesado de 550 g/m², el mantenimiento es mínimo. En condiciones normales, ofrecen una vida útil superior a los 25 años. Solo se requiere el recambio modular de las vigas o postes que hayan sufrido deformaciones por impactos directos.
